СТУДЕНТЫ НА КУЗНЕЧНОМ ЗАВОДЕ
На кузнечном заводе побывали студенты Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ.
Первокурсники, избравшие своей специальностью конструкторско-технологическое сопровождение машиностроительных производств, познакомились с работой центральной заводской лаборатории (ЦЗЛ) кузнечного завода. Перед тем как изготовить поковки, весь металл тестируется в химико-спектральной и металлографической лабораториях на качество и соответствие нормативам. Протокол равноценен сертификату качества. Множество видов сталей – инструментальных, углеродистых, конструкционных, легированных, быстрореза – проходят через ЦЗЛ, которая ставит также заслон на пути дефектной продукции.
Студентов интересовали твердомеры, разрывная машина, они узнали, что макро и микро – не просто «большое и маленькое», а оценка – визуальная или под микроскопом. В микроскоп видна вся структура образца. Изображение сразу же транслируется на монитор, демонстрируя процентное содержание углерода и серы в металле. В зависимости от химсостава технологи подберут температуру для термообработки. Применяемое в производстве поковок масло тоже поступает на анализ. «Знакомство с «КАМАЗом» в рамках нашей специализации идёт уже с сентября: успели побывать на литейном и автомобильном заводах, на кузнечном уже во второй раз, – поделился впечатлениями будущий инженер-конструктор Дмитрий Абрамов. – В ЦЗЛ мне понравилось – не прочь был бы здесь и попрактиковаться».
Следующая новость: ЗАВЕРШИЛСЯ ФЕСТИВАЛЬ «АВТОГРАД-2017».
- 4320ЯХ-2502007
- Редуктор среднего моста (15 отв., 48 зуб) i=6,77.
- 5557-2502007
- Редуктор среднего моста (15 отв., 48 зуб) i=8,05.
- 4320Я-2402007
- Редуктор заднего моста (15 отв., 46 зуб) i=6,7
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным
Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является
Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.