Первому двигателю «КАМАЗа» – 48 лет
Завод двигателей «КАМАЗа» и Технический колледж им. Поташова совместно отпраздновали знаменательную дату – ровно 48 лет назад с конвейера сошёл первый камазовский двигатель.
Торжественное мероприятие по этому поводу прошло в актовом зале Технического колледжа. Отметить праздник пригласили ветеранов «КАМАЗа», на глазах которых и произошло знаковое событие. Их поприветствовали председатель клуба первопроходцев Владимир Естюнин и председатель профкома завода двигателей Хаким Мингалимов.
У студентов колледжа в этот день была прекрасная возможность пообщаться с ветеранами и узнать побольше об истории развития завода. Вместе они побывали также в музее Техколледжа. Своими яркими воспоминаниями о трудовой жизни со студентами поделился один из участников сборки первого двигателя Валерий Новиков. Будущие технари преподнесли ветеранам на память изготовленные к празднику деревянные сувениры. А музыкальным подарком гостям встречи стала концертная программа с участием художественной самодеятельности завода двигателей и Технического колледжа. В завершение гости праздника сделали общую фотографию на память.
Российский автопром будет развиваться в сторону повышения экологичности и эффективности. В первую очередь речь идёт о разработке машин с перспективными видами силовых установок – гибридными, полностью электрическими, водородными. В приоритете системы автономизации и роботизации транспортных средств, телематические и интеллектуальные платформы безопасности и управления. По словам Председателя Правительства России Михаила Мишустина, «КАМАЗ» является флагманом отечественного автомобилестроения, чья продукция имеет наибольший по отрасли уровень локализации, а при производстве используются по большей части отечественные комплектующие.
Следующая новость: Мусоровозы на шасси КАМАЗ: сделано для России.
- 5557Я2-3405012-10
- Механизм усилительный (гидроусилитель руля Урал с двиг ЯМЗ с усиленными пальцами)
- 375-3507015
- Колодка стояночного тормоза (старого образца)
- 55571-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб)
Поршневая группа на Урал, представленная в каталоге нашей компании состоит из: ·поршня; ·поршневых
Деталь, о которой пойдет речь, у грузовых автомобилей встречается только в конструкции полноприводн
Колесный диск — неотъемлемая часть любого автомобиля, вне зависимости от его назначения и грузоподъе
Топливный бак на Камаз считается сложным оборудованием, без которого невозможно нормальное функциони
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко